Pëlhurë jo e endur me aerogel Spunlace
Prezantimi i Produktit:
Pëlhura jo e endur me aerogel spunlace është një lloj i ri materiali me performancë të lartë i prodhuar duke kombinuar grimcat/fibrat e aerogelit me fibra konvencionale (si poliesteri dhe viskoza) përmes procesit spunlace. Përparësitë e saj kryesore janë "izolim përfundimtar i nxehtësisë + peshë e lehtë".
Ai ruan vetitë superizoluese termike të aerogelit, me një përçueshmëri termike jashtëzakonisht të ulët, e cila mund të parandalojë në mënyrë efektive transferimin e nxehtësisë. Në të njëjtën kohë, duke u mbështetur në procesin e tjerrjes me tel, është i butë dhe fleksibël në teksturë, duke eliminuar brishtësinë e aerogeleve tradicionale. Gjithashtu, është i lehtë, ka një frymëmarrje të caktuar dhe nuk është i prirur ndaj deformimit.
Aplikimi përqendrohet në skenarë të saktë të izolimit të nxehtësisë: siç është rreshtimi i brendshëm i veshjeve dhe çantave të gjumit rezistente ndaj të ftohtit, shtresa izoluese e mureve dhe tubave të ndërtesave, jastëkët tamponë të shpërndarjes së nxehtësisë të pajisjeve elektronike (si bateritë dhe çipat) dhe komponentët e lehtë të izolimit të nxehtësisë në fushën e hapësirës ajrore, duke balancuar performancën e izolimit të nxehtësisë dhe fleksibilitetin e përdorimit.
YDL Nonwovens specializohet në prodhimin e pëlhurave jo të endura prej aerogeli dhe mbështet personalizimin sipas kërkesave të klientit.
Më poshtë është një hyrje në karakteristikat dhe fushat e aplikimit të pëlhurës jo të endur me aerogel spunlace:
I. Karakteristikat kryesore
Izolim termik dhe peshë e lehtë: Komponenti kryesor, aerogeli, është një nga materialet e ngurta me përçueshmërinë termike më të ulët të njohur. Përçueshmëria termike e produktit të përfunduar është zakonisht më pak se 0.03W/(m · K), dhe efekti i tij i izolimit termik tejkalon shumë atë të pëlhurave tradicionale jo të endura. Për më tepër, vetë aerogeli ka një dendësi jashtëzakonisht të ulët (vetëm 3-50kg/m³), dhe i kombinuar me strukturën e butë të procesit të thurur, materiali në tërësi është i lehtë dhe nuk ka ndjesinë e peshës.
Thyerja e kufizimeve të aerogeleve tradicionale: Aerogelet tradicionale janë të brishta dhe të prirura ndaj çarjeve. Megjithatë, procesi i thurrjes me tel i fikson fort grimcat/fibrat e aerogelit përmes ndërthurjes së fibrave, duke i dhënë materialit butësi dhe fortësi, duke lejuar që ai të përkulet, të paloset dhe të pritet e përpunohet lehtësisht. Në të njëjtën kohë, ai ruan një shkallë të caktuar të frymëmarrjes, duke shmangur një ndjesi bllokimi.
Rezistencë dhe siguri e qëndrueshme ndaj motit: Ka një gamë të gjerë rezistence ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta dhe mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në një mjedis nga -196 ℃ deri në 200 ℃. Shumica e llojeve nuk janë të ndezshme, nuk lëshojnë substanca toksike dhe janë rezistente ndaj plakjes dhe korrozionit. Performanca e tyre e izolimit termik nuk bie lehtë në mjedise të lagështa, acidike ose alkaline, dhe kanë siguri dhe qëndrueshmëri të fortë në përdorim.
II. Fushat kryesore të aplikimit
Në fushën e mbrojtjes termike: Përdoret si shtresë e brendshme e veshjeve rezistente ndaj të ftohtit, kostumeve alpiniste, kostumeve të kërkimit shkencor polar, si dhe si material mbushës për çanta gjumi dhe doreza për përdorim në natyrë, duke arritur mbrojtje termike efikase nëpërmjet peshës së lehtë dhe reduktimit të ngarkesës. Mund të përdoret gjithashtu për të bërë shtresa mbrojtëse izoluese termike për zjarrfikësit dhe punëtorët metalurgjikë për të parandaluar lëndimet nga temperatura e lartë.
Izolimi i ndërtesave dhe industrisë: Si materiali bazë izolues për muret dhe çatitë e jashtme të ndërtesave, ose shtresa izoluese për tubacionet dhe rezervuarët e magazinimit, ai zvogëlon konsumin e energjisë. Në industri, përdoret si një shtresë izoluese për pajisje të tilla si gjeneratorët dhe kaldajat, si dhe si një material tampon për shpërndarjen e nxehtësisë për komponentët elektronikë (si bateritë dhe çipat e litiumit), për të parandaluar mbinxehjen lokale.
Fushat e hapësirës ajrore dhe të transportit: Përmbush kërkesat e izolimit të lehtë të pajisjeve hapësinore, siç janë shtresat izoluese për kabinat e anijeve kozmike dhe mbrojtja për komponentët satelitorë; Në fushën e transportit, mund të përdoret si material izolues për bateritë e automjeteve me energji të re ose si një shtresë rezistente ndaj zjarrit dhe izoluese ndaj nxehtësisë për brendësinë e trenave dhe avionëve me shpejtësi të lartë, duke marrë parasysh si sigurinë ashtu edhe uljen e peshës.
